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国庆期间钢坯价格小幅上涨贸易商拿货积极性有所提高，但是量有限，社会库存呈现小幅增加。钢厂亦维持正常生产，厂库有所增加，桥梁钢护栏，综合来看，预计节后桥梁护栏价格以震荡偏弱运行为主。国内景观护栏市场基本面来看，目前已经进入去库存阶段，但由于库存量同比较大，且需求并未释放，去库存景观护栏周期会比较长。尤其是海外疫情的冲击，桥梁 护栏，国内制造业出口和供应链受阻将影响其复工复产的推进，板材影响更为明显。
以南钢、永钢等为代表的防撞护栏企业对的运用已经逐渐形成了一套完整的运作体系，去年通过套保在很大程度上对冲了巴西导致的矿价上涨风险。后期来看，防撞护栏价格的支撑力度仍然较弱，需求启动较慢，厂商库存偏高，当然累库速度也在慢慢调整，不过谨慎观望情绪依然充斥着当下市场，预计短期内本地型材市场价格以震荡偏弱为主，希望在后续不断调整中迎来曙光。北京地区虽然下游工地陆续复工，整体氛围稍有回暖，公路桥梁护栏，然市场供需矛盾的局面短期不能缓解，终端补货有些犹豫，商家对后市仍持观望态度，桥梁护栏，因此预计下周北京地区防撞护栏市场价或弱稳下跌。景观护栏的下浮间接导致了市场成交不佳今年前两个月防撞护栏成交量同比下降%贸易商多采取**出货态度。
从钢厂库存的调查来看，钢厂库存有见**趋势，对市场是利好，下周带钢价格或仍有继续冲高可能。防撞护栏定价主要以境外普氏指数为主导，普氏指数以及境外以普氏指数为标的衍生品价格波动大，防撞护栏现货价格受普氏指数波动影响。而我撞护栏很好发挥了现货价格“信号”的功能，因此也相对防撞护栏价格波动性更强。在目前经销商库存偏高，钢厂生产正常供应，在途资源陆续到货，在下游的需求还没有完全的恢复之前，现阶段还是一个库存压力偏大的格局，经销商存在一定出货诉求。
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